绿化隔离带养护车
绿化综合养护车是针对高速公路中间绿篱，边坡，一、二级公路绿化修剪等而专业设计和生产的一款专业养护车。特别是高速公路中间绿化隔离带的修剪，对修剪车的修剪设备和车辆性能提出了更高的要求：整齐，高效，工作量大等特殊的工作环境要求我们的绿化修剪车设计先进，性能一流。
目前，公路两侧绿化带修剪主要是人工手持式绿化修剪机或其他半液压绿篱修剪设备，该类型设备震动强、噪音大、效率低、不安全。特别是高速公路中间绿化隔离带的修剪，对修剪车的修剪设备和车辆性能提出了更高的要求：整齐，高效，工作量大等特殊的工作环境要求我们的绿化修剪车设计先进，性能一流。
绿化综合养护车是针对高速公路中间绿篱，边坡，一、二级公路绿化修剪等而专业设计和生产的一款专业养护车。
调整上装设备伸缩臂和剪刀到达预定修剪位置时，然后让汽车 前行即可自动对绿化隔离带进行平面或里面修剪。该车即省时省力，又能保障作业人员的安全。
绿化综合养护车的特点：
一、一车两用，解决边坡修剪难题
1、绿篱修剪：顶面平剪、侧面立剪，修剪角度可任意调整，作业速度可达20Km/h以上；
2、边坡修剪：修剪边坡杂草、杂树，替代人工打草，可节省大量人工、大幅提高工效，作业速度可达5Km/h。
二、质量可靠，操作方便。
该车工作姿态调整全部采用液压驱动，动作柔和、稳定可靠；设计了先进的电控系统，操作人员通过遥控器即可任意调整修剪姿态。该车使用台湾品牌的10倍工业遥控器，遥控器有效距离不小于50米。该遥控器共有12个按键。
三、车辆独有的主动安全性设计
为适应高速公路作业特点，突出安全理念，该车型设计了完备的电器控制系统，通过电控互锁，避免了误操作可能引发机械事故。
1、当吊臂处于非工作区间时，主点击不能启动；
2、当吊臂处于工作区间、且主电机启动后，吊臂只能在工作区间内回转，达到工作位置极限后自动停止；
3、独有的应急回位装置，作业时若遇到发电机组或液压系统故障，通过该装置可将吊臂迅速提升、收回、并回转至转场位置，从而尽快撤离作业现场。
