压缩站用垃圾转运车
为了支持国家南水北调的大工程,保护输往北京的水质不被污染,丹江口库区周边兴建了很多的垃圾压缩站,各乡镇村组的生活垃圾都需要运
上图为南阳某压缩站工作的场景,垃圾压缩设备正在将压缩好的垃圾块推入垃圾转运车内准备运走。
随着各地的压缩站陆续验收和投入使用,丹江口库区近日在我公司定购了六台垃圾转运车也将配合运营,上图是客户正在测试垃圾转运车的各项功能。
此次定购的垃圾转运车采用了东风145的底盘,玉柴160马力的强劲动力,白色带卧铺的驾驶室,带下防撞钢梁不怕道路不平。这款是压缩站应用最多的中转车型,虽然简单但很实用,性价比高。
17方的有效容积,可以与10方的压缩站配套使用,多出来的空间是压缩块在推入车箱后,有一个松散扩张的过程,大一点的箱体可以有效保护箱体。
箱尾门加装有橡胶圈,在液压缸的拉紧下橡胶圈可以防止箱内污水漏出,尾门的长为2.3米,高为1.7米,比压缩站的口大很多,可以方便司机与压缩站对接。
箱底部采用加粗中置双液压缸举升自卸,在驾驶室内就可以操作各个功能,不用下来,一人即可以完成转运作业,简单方便实用。
需要注意的是,不同大小的压缩站配套的垃圾转运车也不同,有疑问可以咨询的客服专员,有需要同样车型的朋友可以移步查看。