●  后桥吸收五十铃加强技术 速比两种选择

        提高效率是现代城市物流用车的追求目标，不仅仅对载货有要求，还要起步快，超车快，高速快，才能做到真正的高效。江铃凯锐800作为高端轻卡吸收五十铃NKR加强后桥技术，采用了非断开式加长轴距后桥，桥壳采用钢板冲压式焊接成形，半轴采用全浮式结构，后桥主减速比大，爬坡能力和承载能力都得到了加强；另外，后桥速比根据实际用车需求有两种选择，减去了后期改装的麻烦和用车成本。

●  高强度车身结构 整车100%宝钢钢板

         车身方面，凯锐800采用了高强度车身结构，做工精细，技术先进，整车100%宝钢钢板，关键部位采用宝钢高强度酸洗钢板，通过了严格的福特设计规范和反复实验验证，保证了车身的刚度和强度，满足ECE法规要求，非凡品质，值得信赖。

         江铃汽车还是国内最早与日本五十铃合作的企业，凯锐800底盘在吸收五十铃优秀底盘技术的同时，与美国福特合作，联合开发出凯锐800框架式、贯通式、铆接结构加强加固型底盘；其中，纵梁截面采取变截面等效应力结构，中后段微微上翘，使得大梁重量减轻的同时，承载强度反而得到了加强。

         江铃汽车积极进取，不断整合全球优秀资源。凯锐800严格遵循福特GPDS全球标准研发流程，共享福特全球优质供应商平台，借助福特全球开发标准，采用领先的设计手法，超国标要求，累积完成了28台整车耐久性试验，并实施了国内领先的200万公里道路严苛实验和测试，确保车辆的经久耐用。在福特严苛研发标准下，凯锐800的每一个零部件都要达到超出国标的设计要求，很多关键的零部件供应也同样是国内领先，国际同步的产品。

●  世界标准 非凡品质

         凯锐800融合了福特全球标准、五十铃技术、江铃品质工艺，它集欧日两系轻卡核心优势于一身，树立了全新高端轻卡新标杆。

 

          凯锐800借助美国福特的先进技术，整车重心明显低于竞品车型，使车辆平衡性、转向稳定性、行使安全性得到了大大的提升。高强度车身结构，保证了车身的刚度和强度；安全角灯大增加了转向安全，减少了夜间侧面视野的盲区，提高了行驶安全；轻便安全的驾驶室翻转机构，操作简单，安全又省力。ABS、排气制动、安全带、安全气囊（选配）、10Km自动上锁、3探头倒车雷达（货柜车）等安全配置，相互配合，从主动到被动，大大提高了整车安全性能，为驾驶人员提供全方位安全呵护。

        多项先进技术的也确实具有得天独厚的优势所在，相信这款的问世，必将引领中国轻卡的高端潮流。