格特拉克变速箱
格特拉克变速箱是德国格特拉克集团与江铃汽车集团强强联合,共同打造全球最优秀的传动技术产品,于2007年1月在江西南昌开厂生产。
格特拉克变速箱是德国格特拉克集团与江铃汽车集团强强联合,共同打造全球最优秀的传动技术产品,于2007年1月在江西南昌开厂生产。 公司坐落于江西南昌昌北经济技术开发区,下辖四个工厂,分别为两个南昌工厂、赣州工厂、于都工厂。
后轮驱动 5档位 纵置变速箱
后轮驱动 6档位 纵置变速箱
公司放眼全球,关注最新传动技术的发展,积极发展中高档变速器产品,开拓高档轻型车、商务车和轿车市场,使产品质量和制造水平不断地达到国际先进水平,现已与国际国内几十家知名汽车制造商建立了长期合作关系,产品远销世界各地。 公司成立六年来,先后导入先进的手动及自动变速器开发和制造技术,取得了令人瞩目的发展。
2013年全年,实现工业总产值33亿元,变速箱总产能 114万台,在册员工人数达4309余人,正力争成为国内第一、国际一流的汽车变速器及传动系统供应商。 公司拥有一流的人才队伍和一流的开发手段,由多名国内外资深专家组成的研发团队,直接参与变速器的研发和制造。公司坚持与国内外高校和科研机构广泛合作,坚持科技创新,采用国际先进的新装备、新工艺,促使企业竞争力显著增强。
5MTI255变速箱:壳体采用压铸铝,重量轻;齿轮全部为斜齿轮常啮合传动,均装有同步器;齿轮采用激光焊接,结构紧凑;且采用修形工艺,精度高,运动平稳,噪声小。
5MTI285变速箱
1、外壳采用压铸铝,同步器采用粉末冶金,换挡机构紧凑,体积小,重量轻;
2、齿轮经过优化设计和强力抛丸处理,壳体经CAE分析最大化了变速器承载扭矩;
3、噪声小(优良的NVH性能),拨块采用低摩擦非金属材料,减少了噪音源;齿轮优化了修形参数,有效控制了振动激励源;
4、换挡性能好,倒档防错、换挡板和互锁块的设计使换档操纵更加舒适和更安全可靠;
5、省油,适用范围广(柴油和汽油)。
5MTI301变速箱
1、全同步器手动换档,换档灵活、换档手感好;
2、噪音低;
3、运行费用(保养、服务)低。
5MTI380变速箱
1、全同步器手动换档机械变速器,换档灵活,手感好,结构紧凑,承载能力大,密封性能好。
2、五个前进档,全部为斜齿轮常啮合传动;一个倒档,为斜齿轮常啮合传动;一二档为双锥面同步器换档,其余为单锥面同步器换档。
3、换档机构为操纵杆直接操纵。
MSB变速箱
全同步器手动换档机械变速器,换档灵活,手感好,结构紧凑,承载能力大,密封性能好
MSG5E变速箱
承载力大、噪声小、换挡性能好、省油
R5M21变速箱
1、全同步器手动换档,换档灵活、换档手感好;
2、噪音低、油耗低;
3、运行费用(保养、服务)低。
6MTI420变速箱
1、承载力大、噪声小;
2、换挡性能好,低油耗;
3、运行费用(保养、服务)低。
6MTI500变速箱
1、重量轻:外壳和中间板采用压铸铝,同步器采用粉末冶金,减轻了重量;
2、承载力大:齿轮经过优化设计和强力抛丸处理,壳体经CAE分析最大化了变速器承载扭矩;
3、噪声小:拨块采用低摩擦非金属材料,减少了噪音源;齿轮优化了修形参数,有效控制了振动激励源;
4、换挡性能好:换挡杆减振设计,倒档防错和互锁板的设计使换档操纵更加舒适和更安全可靠;
5、省油。
,即采用的是格特拉克6档变速箱,采用全铝合金缸体压铸成型,换档轻便,节省燃油。相信会有更多的高端使用格特拉克的变速箱。