摆臂式垃圾车使用说明书
摆臂式垃圾车是集垃圾收集、垃圾自卸、循环转运等功能于一身的环卫垃圾车，适用于城镇、街道、工矿企业、住宅区的垃圾的收集运输。
只有熟悉的结构，严格地执行使用说明书的各项使用保养要求，才能保证的正常作业和使用期限；因此，在使用前请认真阅读使用说明书。 为了更好地满足用户的各种不同使用要求，的结构在继续地改进和提高，因此有可能出现实际结构与使用说明书有所不同的情况，请予理解。
一、概述
，是我厂用东风、解放等集团公司生产的二类底盘改装的垃圾自卸车，是一种集多功能运输于一体。由于采用摆臂作业，既可转运城市垃圾，又可作为散装货物。工厂生产的废料、泥浆、沙石、建筑用的混凝土等多种用途的转运。 该车可配多个垃圾斗，实现一辆多斗循环运输，高效、节能。由于采用液压装卸，只需操作液压阀杆即可实现。操作极为简便；由于定向吊装，整套工作装置设计简单，易于操作和维修。
二、工作原理
摆臂式垃圾箱：垃圾斗是金属焊接件，有敞开和密封两种形式，也有地面式和地坑式两种。当垃圾装入箱斗后，挂上吊链，通过操作摆臂可将料斗吊上车。卸料时操作摆臂将箱斗吊起，落地后取下一端的吊链可操作料斗卸料。箱斗的最大倾翻角可达86°。
液压操作系统：由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、平衡阀、液压锁、滤油器和管路等组成。 整个系统由汽车变速箱、取力器提供动力，手动多路换向阀操纵支腿油缸、摆臂油缸作伸缩运动。本系统油泵排量大小可由手动油门在车下作调控，手动换向阀手柄控制阀杆行程从而控制油缸活塞杆运动速度，系统压力可由安全溢流阀设定，系统超过设定压力将由安全溢流阀溢流。
操作系统：通过该系统实现各项功能的转换。在操作多路换向阀前应挂上取力器带动油泵工作。 通过操纵多路换向阀的手柄可完成支腿的伸缩和装料、卸料工作。通过操作在多路换向阀旁的油门手柄，可控制发动机的转速，从而调节系统的流量改变机构的工作速度。1号控制阀用于前悬架控制，它有两个电磁阀分别控制左右两个空气弹簧。2号控制阀用于后悬架控制，也采用两个电磁阀，为了防止空气管路中产生不正常的压力，2号控制阀中采用了一个溢流阀。
三、主要结构
1、自卸机构 自卸机构由钢板组成箱形结构组焊而成，主要功能是由多路阀操纵油罐驱动摆臂绕轴作旋转运动，其旋转角度为145°，由此可提生重物（如料斗），以及对料斗作倾翻运动。
2、料斗 当散装物料装入料斗后，挂上两端吊链，由旋转即可将料斗吊上车箱，卸料时由摆臂旋转吊离车箱，落地后取下一端吊链即可向反向卸料，其最大倾翻角度可达86度以上。
3、控制阀杆行程从而控制油缸活塞杆运动速度，系统压力可由安全溢流阀设定（调节），系统超过设定压力将由安全溢流阀溢流。
四、操作说明
（一）注意事项及警告
1.严禁未读说明书人员操作吊装作业。
2.作业前应详细观察作业场地，在摆臂运动半径内不应有任何障碍物。
3.起吊时任何人不得进入摆臂运动半径内。
4.当车辆停在大于12％的坡度上作业时必须用垫块止动车轮。
5.液压系统压力调节严禁超过说明书规定值；系统检修后由有经验人员在液压试验台按照要求调定后方可装车。
6.只有当支腿确认支撑住车辆后才能进行起吊生重物作业，否则将会发生不可预料的危险！
7.必须严格遵守操作规程，操作时如发现机机构运动有异常即停止工作，及时查明原因，排除故障后再继续工作。
（二）操作规程
1.作业前观察作业场地是否合乎要求。
2.停车后紧垃车制动器，用手油门控制油泵转速。
3.按指示牌标先将支腿油缸支撑于地面，确认后方操纵摆臂起重，倾卸等作业。
4.作业完成后料斗运输，须确认以下程序：
a、垃圾斗吊链处于松弛状态；
b、垃圾斗与摆臂架插入定位锁销；
c、支腿油缸回复到原始位置，并插入丁字位锁销；
d、车轮下制动垫块已被取出。
5、维修与保养 虹宇牌系列应按规定里程（时间）进行各级保养，以充分发挥技术效能，最大限度地延长其使用寿命。
a、日保养 日保养每日进行一次，其主要内容是观察各部件是否正常工作，并保持各部件的清洁。
a-1 底盘和发动机按其使用保养说明书进行。
a-2检查液压油箱油量是否在规定范围内，各元件、油管接头等是否有渗漏现象，如有渗漏应及时处理。
b、一级保养 一级保养每2000km一次，以紧固、润滑为重点。
b-1按汽车底盘使用说明书进行。
b-2检查液压系统中的接头，联接螺栓和锁夹、管箍，并检查有无油液泄漏现象，如有渗漏应及时修复。
b-3添加各工作装置的润滑油和润滑脂。
b-4调整链条长度，使四根起吊链长度一致，并拼紧螺母。
b-5检查支腿、吊臂等元件是否牢固。
c、二级保养： 以调整为主，每8000公里进行一次。
c-1底盘部分按汽车底盘使用说明书进行。
c-2工作装置部份检查油泵、多路阀、液压锁、平衡阀、油缸是否漏油，必要时更换或修复。
c-3检查多路阀、双向液压锁、平衡阀阀芯是否灵活，定位是否准确，系统压力是否正确。
d、三级保养 三级保养每50000公里进行一次，其重点是对垃圾运载车进行全面技术检查和调解，消除隐患。
d-1底盘按载货汽车底盘使用说明书进行。
d-2检查集料斗、副车架、起吊部件、箱盖部件等各处支架有否脱焊、变形，并及时修复。
d-3拆检各油泵，液压马达，多路换向阀、液压锁、液压油缸等，检查其磨损情况，对磨损严重的元件应予更换，无法修复的，应及时更换；各密封圈和油封，必要时也应更换。
d-4用清洗液清洗液压油箱，吸回油滤清器和管路，更换液压油，对有损伤的液压软管应予更换。
d-5更新调整液压系统压力。
d-6调整集料斗起吊倾卸位置。
d-7消除各处污垢、垃圾、特别是油缸槽内。
6、故障分析与排除
a、为了提高该车使用寿命，使工作安全可靠，新车一定要经过磨合行驶后才正式投入全负荷运行，磨合期应注意以下事项：
a-1底盘磨合按载货汽车底盘使用说明书进行。
a-2结合底盘行驶磨合，还应经常检查液压系统中各元件及连接处是否有渗漏现象，油管是否破损或扭曲，若不符合原安装状态应及时更换或排除。
b、在工作时应注意：
b-1将变速器置于空档位置，取力器处于结合位置，待液压油泵运转稳定后，方能进行集料斗的作业动作，操作多路阀手柄时，用力不能太猛。
b-2在起吊或倾倒货物时，把车顶盖移向最前端，待装好后，再把车顶盖移向最后端。
b-3在运载车作业范围内，不得站立行人，以免发生危险。
b-4在起吊作业前应先将支腿支撑在坚硬平整地面上（地面太软应加垫木）；行车前，要将支腿全部收回。
c、保持起吊油缸槽内的清洁，如有垃圾杂物及时清除。
d、如发现起吊集料斗的链条长度不合适时，用户可通过上面的调整螺栓进行调整，调整后应将螺母拼紧，使四根链条长度保持基本一致。
e、系统工作压力出厂时已调整为16Mpa，使用中如有变化，可调节溢流阀调节螺栓，调整系统压力，但不能超过16Mpa，调后拧紧锁紧螺母。
f、常见故意排除方法 底盘、油泵、多路阀、液压锁、平衡阀、油缸的常见故障及排除方法按其使用说明书进行。
7、其它现象：
a.活塞杆全长或局部弯曲：塞运动空间有干涉，油缸槽内有垃圾等杂物；需检查并排除干涉物清除垃圾、 活塞杆全长校正或更换。
b.油缸工作爬行：油路有气体需排气。
c.各接头处漏油：1.螺纹松动 2.密封圈老化或损坏 3.缝质量差 。 需要拧紧螺纹，更换密封圈，并重新补焊。
c.吊臂提升动作不灵：
c-1.油泵齿轮间隙大或者磨损
c-2.液压油箱油面过低
c-3.油液控制阀堵塞
c-4.系统压力降低
c-5.液压油吸口堵塞 。需要先检查油泵或者更换，按规定加油并清洗油液控制阀，调整压力清洗液压油吸口。
（三）随车附件
1、合格证。
2、使用说明书。
3、底盘合格证、保修手册、全国服务站目录。
4、底盘使用说明书。
5、底盘随车工具。
（四）售后服务
1、质量保证 用户在遵守产品贮存运输、使用规则进行正常操作运输的条件下，从本公司发货之日起一年或30000公里内确因制造质量不良而造成的损坏或不能正常工作时，本厂给予免费修理或更换损坏零件。
2、售后服务 保修期过后，我公司终身提供零成本的配件供应，终身提供免费的技术支持服务。
