混凝土搅拌车后期的基本保养常识
一、保养与修理的关系 搅拌车保养和搅拌车修理是亲密相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或
保养和修理是亲密相关的。修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发作毛病或损坏的先兆，因此可应用保养机遇，对其停止修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要停止保养，这是很自然的事情。
因而，保养和修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处置好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克制“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。
养护中心针对目前养护行业中的状况，科学的将保养系统分为七大局部，并可对下列的六大系统停止特别养护。
一、光滑系统的深化保养
光滑系统主要作用就是对发起机的各个部件停止有效的光滑，以防过度磨损。在常规状况下，每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发起机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发起机内部的油泥和其它积物，防止机油高温下的氧化稠化，减少发起机部件的磨损，延长发起机寿命，进步发起机动力。
二、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）
常规状况下，每行驶800km－1000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡缓慢、系统渗漏时清洗保养一次。肃清有害的油泥和漆膜堆积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，进步动力输出，彻底改换旧的自动变速箱油。
三、冷却系统的清洗保养
普通状况下，在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。肃清招致发起机过热的痕迹和水垢，避免有害的腐蚀发作，防止并遏止密封件和水箱的渗漏，彻底改换旧的冷却液。
四、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）
常规状况下，每行驶800km-1000km时需清洗保养1次，或当你觉察引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。肃清系统内部的胶质和积碳，避免有害的腐蚀发作，防止并遏止密封件和水箱的渗漏，彻底改换旧的冷却液。
五、制动系统的清洗保养
每行驶800km清洗保养一次，或遇ABS反响过早，过慢时清洗保养一次。肃清系统中有害的油泥漆膜，肃清超高温或超低温时工作失灵的风险，有效避免制动液蜕变过时，彻底改换旧的制动液。
六、动力转向系统的清洗保养
每行驶1000km－2000km清洗需保养一次，或遇转向艰难系统渗漏，改换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。肃清系统中有害的油泥、漆膜，肃清低温时的转向艰难，遏止并预防动力转向液的渗漏，肃清转向噪音，彻底改换旧的制动转向液。
七， 罐体要经常清洗，以便混泥土黏在上面，影响外观的美观，和避免里面剩余混泥土占了体积 ，影响下一次的运输量。
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