扫路车的组成
扫路车，作为一款在环卫工作中越来越普及的车型，很多客户都在担心，如果购买后会不会使用，操作会不会很难，如果操作不当，车子会不会很容
由底盘、副框及动力组合、箱体组合、清扫系统、气动系统、液压系统、洒水系统、电器电控系统等组成。
1、底盘：采用东风汽车公司生产的原厂二类底盘。
2、副框及动力组合（图一）：动力组合由散热器、副发动机、液力偶合器、皮带传动装置、风机组成。为清扫作业提供动力源。动力组合通过副框架固定在底盘大梁上。
3、箱体组合：箱体组合由箱体和动力罩刚性地连接在一起而成。箱体为无框架簿板焊接结构 ，箱体底层是贮水箱，中间为垃圾舱，箱体上部是联通风机的风道，整个采用不锈钢材料。的垃圾舱有效容积为3.3m3。舱的前端两侧各有一个带盖的吸管伸入端，是垃圾进入舱内的通道，箱体右侧有一个加水口，可以用普通水管加水，箱体右侧前底部有一个消防水管加水口，可以快速加水，其旁边是卸水管，水箱加满水后继续加水，水将从此出泄出。箱体前端左侧有水标和洗手水管，箱体后端左右各有一个排水口，箱体后门的开闭与锁定由液压系统控制。
4、清扫系统：清扫系统由左右侧刷、左右吸口、左右吸尘胶管和一个宽刷组成。清扫道路左侧时，左侧刷外伸、左吸口落下、左吸口盖板打开，宽刷转向左侧，此时右侧刷回收，右吸口提升，右吸口盖板关闭。清扫路的右侧时则相反。作业中，侧刷遇到障碍物时能边工作边自动避让，宽刷具有防反跳装置，路面不平或作业速度较快时，亦不会发生反跳现象。另外，侧刷和宽刷对地工作压力都可以调节，以便在保证作业质量的前提下，最大限度地减轻磨损，延长寿命。吸口可以张角，遇到体积较大的垃圾时，其前沿能方便地翘起，使垃圾进入吸口。
5、气动系统（图二）：气动系统从底盘贮气筒取得气源，工作压力≮0.6Mpa。根据不同的作业要求，由电磁阀控制各个气缸实现不同的动力组合。
6、液压系统（图三）：液压系统由举升液压回路和清扫液压回路两部分组成。举升回路控制垃圾箱体的倾翻和后舱门的开闭，由车左侧的手动阀组操纵。清扫回路控制左右侧扫刷、宽刷的旋转，左右侧扫刷的外伸和回收，宽刷的左右转向，通过电磁阀在驾驶室内操作。两回路各有一个压力测试点，供调试时使用。其管路压力调定方法如下：
⑴ 工作（清扫）回路
将压力表装在元件柜里的测试点上，将溢流阀调至最松位置，起动副发动机，按一般工况运转，使7号电磁换向阀处于带电状态，其余阀断电，慢慢调整溢流阀，使用权压力达到11~12Mpa，锁紧溢流阀。（调整螺钉顺时针旋转时压力增高，反之降低）。
⑵ 厢体举升回路
将手动阀组的溢流阀旋至最松位置，连接测压表。主发动机怠速，挂取力器，利用后门缸开启到位，调整系统压力至5~7Mpa，锁死溢流阀。
7、洒水系统（图四）：水系统从贮水箱中获得水源。贮水箱位于箱体底层，配有水位计和进、排水口。作业时，水喷嘴按作业要求持续喷水，防止扬尘，喷水位置和数量由操作者酌情掌握。水系统压力应为0.35-0.4Mpa,可通过安全阀调定。
8、电气电控系统（图五）：电气电控系统由控制箱、可编程序控制器（即PC机）及各种控制、显示、报警、照明等电路组成。由于使用了PC机，动作准确可靠，操作简便，在粉尘和振动条件下，实现了很低的故障率。
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