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程力压缩式垃圾车结构图示

压缩式垃圾车,是目前用于垃圾转运最畅销的车型,压缩了垃圾的密度,提高了装载量,降低了清运的次数,节省了费用。尾部可以挂垃圾桶

       ,是目前用于垃圾转运最畅销的车型,压缩了垃圾的密度,提高了装载量,降低了清运的次数,节省了费用。尾部可以挂垃圾桶、也可装翻转斗、还可以装摆臂架提升地坑斗,功能多实用性强,这些优点很容易让人们选择。

       但是也有很多客户对没有概念,对其它各部分的功能和情况没有更深入的了解,下面我们以程力公司的为例来说明:


外部结构图:
主要由箱体、翻转机构、污水箱、举升机构和二类底盘组成。



压缩垃圾箱内部结构图:就是由液压缸带动的推铲、滑板、副压板、刮板等,这些部件在液压缸的作下,完成对垃圾的压缩和卸料。
压缩式垃圾车内部结构
推铲:完成垃圾的自卸作业,在压缩时不起任何作用,所以有些客户请不要用推铲来压缩垃圾,否则将会造成尾部密封结构。

刮板:把垃圾从弧形斗刮入车箱内,是垃圾进料和压缩的关键部件,有些车不带副压板的,只能靠刮板完成垃圾的压缩。

副压板:将进入箱内的垃圾向车箱内推压,实现二次挤压。有副压板的车可以多装近20%的垃圾量,但是故障率较高。  所以现在的销售人员喜欢推荐不加装副压板,一是节省费用,二是降低售后成本。这个请客户自己考虑。

滑板:仅仅是带动刮板完成上下滑动的部件,没有它,刮板就不能完成垃圾的进料和压缩作业。

锁紧勾:上图没有显示,是为了将填装器与箱体紧密贴合在一起的液压锁紧装置,为了防止箱内污水流出漏到地面。
 

操作指示图:
压缩式垃圾车操控面板
压缩式垃圾车操控面板
      上面我们知道了所有部件的作用后,再来看这里的操作面板,就很容易理解了,需要注意的是,装有副压板的,在副压板没有收回时,滑板是不能下滑作业的,否则副压板将顶往箱体底板,造成两者损坏。

垃圾桶翻转机构工作平面图展示


压缩式垃圾车工作图示


 
垃圾上料平面图人工将垃圾桶推入挂桶架处,液压翻转架可将垃圾桶夹住并作旋转运动,当垃圾桶旋转到一定角度时,桶内的垃圾就倒入到弧形斗内了,然后由刮板将弧形斗内的垃圾刮入箱内。
压缩式垃圾车工作图示




垃圾卸料平面图将尾部填料器举升起来,箱尾部就打开了,然后由推铲将箱内垃圾推出箱外,完成垃圾的自卸作业。
压缩式垃圾车工作图示
 
看到这里,希望能对还没有用过的朋友有所帮助,点击进入产品页面。


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