运油半挂车专用解放危化牵引头
国家对运油车的要求是越来越高，运油半挂车的牵引头也要求加装ABS、前桥盘式制动和限速装置，目前来说解放牵引头在危化强制规定中
通过优化动力总成，提升驾驶室舒适性，来满足多样化的市场需求，打造最适合的牵引头。
一、底盘升级优化：可靠性，承载性强，专为高速重载打造。
二、驾驶室优化：安全，舒适，便捷，大气。
高强度1毫米厚内外板金属驾驶室，国内独有车门防撞钢梁，被动安全性国内领先。无法盲区视野，超低温快速除霜技术，转向辅助照明，高强度水晶大类，提供全天候视野保障。
驾驶室四点全悬浮技术，后两点气囊减震空气座椅。T型环绕仪表台，超大储物盒，加宽卧铺，每个细节都精心为使用者考虑，舒适性超好。前置排气管和防火帽，符合运油半挂车的要求。
三、发动机：高寿命，轻量化，高保障，高动力，低油耗。
CA6DM2系列11升发动机：国际公认重卡黄金排量，采用电控共轨或电控单体泵+scr（尿素处理系统）技术路线，功率覆盖350-420马力，扭矩覆盖1550-1900n.m，采用国内首创四气门，顶置凸轮轴技术，进气效率更高，燃油经济性更好，标配发动机制动，制动效果提升，确保行车安全可靠。是专为重型卡车量身打造的完美引擎。
CA6DL2系列9升发动机：ca6dl2功率覆盖280-375马力，扭矩覆盖1350-1550n.m，供油系统采用高压共轨或电控单体泵，后处理采用scr技术路线。ca6dl系列发动机是解放目前市场保有量最大，节油口碑最好的产品，被誉为“节油之王”，深得广大用户赞誉的成熟产品。
驾驶室四点全悬浮技术，后两点气囊减震空气座椅。T型环绕仪表台，超大储物盒，加宽卧铺，每个细节都精心为使用者考虑，舒适性超好。前置排气管和防火帽，符合运油半挂车的要求。
三、发动机：高寿命，轻量化，高保障，高动力，低油耗。
CA6DM2系列11升发动机：国际公认重卡黄金排量，采用电控共轨或电控单体泵+scr（尿素处理系统）技术路线，功率覆盖350-420马力，扭矩覆盖1550-1900n.m，采用国内首创四气门，顶置凸轮轴技术，进气效率更高，燃油经济性更好，标配发动机制动，制动效果提升，确保行车安全可靠。是专为重型卡车量身打造的完美引擎。
CA6DL2系列9升发动机：ca6dl2功率覆盖280-375马力，扭矩覆盖1350-1550n.m，供油系统采用高压共轨或电控单体泵，后处理采用scr技术路线。ca6dl系列发动机是解放目前市场保有量最大，节油口碑最好的产品，被誉为“节油之王”，深得广大用户赞誉的成熟产品。
四、变速箱：自主开发，离扭矩，高可靠，操作更轻便，节油更突出。
解放ca12ta系列变速箱：采用主副箱，双中间轴结构，最大输入扭矩2100n.m,高出国内周类产品10%，承载能力更强传动更平稳！采用美国进口博洛华纳同步器，使用寿命为国内产品5倍！头档速比大（15.54),各档速比级差分配更合理，使整车的燃油经济性，动力性更优秀！国内独家专利技术，带有强制润滑油泵，高速行驶低速重载不烧齿，整箱寿命延长一倍！可选装整体式后，底取力器，不仅方便维修保养，而且避免改装过程中损失精度。可选装超速档变速箱，提高整车的最高车速及经济车速。
五、驱动桥：国内最成熟重型桥，高可靠，高承载，高寿命。
解放457单级减速后桥：是目前解放市场保有量最大的产品，同时也是市场认可度较高的产品，具有承载能力强（13吨级），驱动能力强（输出扭矩38000n.m),速比选择范围宽泛（3.7-6.33），保养维修方便的特点，是国内较有竞争力的公路运输用桥。
解放500单级减速贯通后桥（13吨级）：主要匹配于公路牵引车车型，驱动能力强（输出扭矩55000n.m),速比宽泛（3.583-4.875），可选装轮减差速锁方案，重量轻承载能力强，是轮减桥理想的替代产品。
解放500单级减速贯通后桥（13吨级）：主要匹配于公路牵引车车型，驱动能力强（输出扭矩55000n.m),速比宽泛（3.583-4.875），可选装轮减差速锁方案，重量轻承载能力强，是轮减桥理想的替代产品。
